Яхтинг в Турции

Яхтинг под турецким флагом.

Май 8, 2011 в 00:19 | Путешествия, Яхтинг

Майские, для пост-советского человека, традиционно являются, пусть не отпуском, но не большой передышкой среди трудовых будней.
Весна выдалась холодной, поэтому в поисках теплой воды, ветра, с хорошей компанией организованной Katran Sailing School в лице Альберта Кабакова и Сергей Киселева.

Самолет Одесса-Стамбул, донес до города контрастов, ужин с видом на Босфор, следующий самолет Стамбул-Бодрум. И вот мы на причалам марины Turgutrais, что всего в нескольких километрах от Бодрума.

Нас ждут две лодки, Benetau Cyclades 50, оборудованных по всем правилам чартерной моды.
Картплотеры в кокпите, подрульки и т.д
Строгий, деловой инструктаж. Приемка лодок. День закупок продовольствия.
Посещение местного рынка. В общем подготовительные работы, ведь завтра в путь.

День первый.

Переход Тургутрейс — Бухта города Бодрум — Западная оконечность мыса полуострова Дача.
Ветер свежий, южный Иногда доходит до 17-19 узлов. Волна встречная.
Для тех, кто на яхте впервые — это испытание. Тем более для первого дня.
Звучат вопросы. «А что так всегда будет?». Или «Давайте уберем эти паруса…» Наивные…

К ночи ветер усиливается, и дабы не испытывать желудки людей, не стойких к морской болезни, прячемся в небольшую бухту, с юго-западной стороны полуострова. Ночь проведем на якорной стоянке. К нам подходит резиновая лодка. Человек в лодке любезно предлагает нам помощь в постановке на якорь и крепит нас концами на береговые камни. Человек оказывается хозяином маленького «ресторана», да именно в кавычках. И за свои услуги просит нас посетить его заведение. Цены, здесь просто космические. Наверно высокие издержки. Совершенно точно, что экономя на плате за марину мы переплачиваем за еду, что в сумме получается дороже чем стоять в дорогой марине и есть в нормальных ресторанах. Поэтому ужин на борту. Лунная дорожка. Свист ветра в вантах.

День второй.

К утру ветер затихает и флотилия из двух лодок отправляется в марину Datcha, что является центром цивилизации этого полуострова.
Удивительное свойство ветра, в этом походе. Он для нас всегда встречный. Теперь ветер западный.
Это не сильно мешает нашему продвижению. И вблизи от берега, осматривая берега, скалы, гроты

Очень милый городок. Маленькая уютная набережная с пришвартованными лодками на любой вкус. От классических турецких гюлетов, до обычных рыбацких лодок. Маленькие кафе и ресторанчики, с очень демократичными ценами. Интернет есть в каждом везде.
Гуляем смотрим, фотографируем, наслаждаемся.

День третий.

Что такое третий день в яхтеном чартере. Это прекрасный день. Это ровно середина пути. В этот день ты удалишься от базовой марины. Этот грустный день. Ведь именно начинается обратный отсчет времени и уже время летит с другой скоростью. Ты понимаешь что путешествие заканчивается. Поэтому в этот день вкладываем самый красивый и динамичный переход. Через весь залив в бухту, где находится Marti marine.
Останавливаемся на не большом причале в глубине бухты, где нашли свои пристанища на зимнюю стоянку лодки чартерной компании SunSail.
И вновь ночное буйство ветра. Укрепляемся.
Утро как в сказке. Тихо. Нежное солнце. Поющие птицы. Шум листвы. В качестве прогулги пересекаем не большой горный хребет защищающий бухту от ветров с юга, востока и запада. Замечательная прогулка по горному лесу. не большой ланч в туристическом ресторане и обратно в путь.

День четвертый.
Некоторые члены экипажа соскучились по цивилизации. Горы и природа наскучили. Подчиняясь большинству, возвращаемся в Дачу. Ведь это нам по пути домой. Да и городок приятный.

День четвертый.

После длинного перехода, купания в прелестной бухте на встречает Maserati марина города Бодрум.
Четкость и вышколенность персонала, отменный сервис. Именно в этой марине встречаем супружескую пару из Франции, которая путешествует по Средиземке на яхте DUFOUR 455 GL. Именно здесь мы впервые увидели прототип будущего Accord-a. Милое приятное общение. Рассказы о путешествиях, об особенностях лодки. Зная о предстоящем в совсем близком будущем путешествии, эти рассказы только подогревали наш интерес.
Далее неотъемлемая часть туристического ритуала в Бодруме — посещение крепости в которой ныне размещается один из музеев. Обед в национальном ресторане. И в обратный пусть. Здесь пути нашей команды разделились. Дело в том, что пока мы гуляли по крепости, езко усилился ветер до 22-27 узлов. Часть поехала в базовую марину на такси. А те кто предан ветру и морю, не смогли отказать себе в удовольствии последнего перехода, в этом чартерном походе.

Кстати о лодке. Benetau Cyclades 50.
Вполне оправдывает свое назначение, как исключительно круизная лодка.
Отсутствие каретки гика, сильно ограничивает в настройке грота, но ведь мы не в гонке. При этом, на удивление, грот был со сквозными латами без скрутки.
За счет отсутствия сладывающегося винта, на скорости более 6,5уз ощущалась сильная вибрация от вращающегося, за счет встречного потока, винта.
В кают-компании места очень много. 5 кают. Все достаточно просторные.